热解读 9月24日下午，习近平总书记来到山东枣庄市峄城区的冠世榴园石榴种质资源库，察看石榴树种，了解当地石榴种植历史、种质资源收集保存和产业发展情况，并来到石榴种植园中向老乡们询问今年石榴种植、收获和收入情况。

　　总书记指出，人们生活水平在提高，优质特产市场需求在增长，石榴产业有发展潜力。他祝乡亲们生活像石榴果一样红红火火。

　　总书记提到的“特产”二字强调了地域环境、历史文化的独特性，而“优质”则为“特产”指明了高质量发展方向。

　　在上千年的石榴种植史上，生长于峄城区连绵山脉上的枣庄石榴，可谓是地地道道的“土特产”。《峄县志》记载：“其阳多榴，味甘，久藏不腐，贾数千里，居人世擅其利。”如今在峄城，有6200多户、2万余名农民从事石榴种植。2022年，峄城区石榴产业总产值达29.3亿元。

　　金秋时节，青山环绕间，大片石榴园自成一景。一颗颗大红石榴缀满枝头，如同果农们红红火火的生活。

　　得知当地农民因大力发展石榴产业而搭上了致富快车，总书记很高兴。他强调，要做好品牌、提升品质，延长产业链，增强产业市场竞争力和综合效益，带动更多乡亲共同致富。

　　乡村的发展离不开产业支撑。

　　农产品是农民增收的希望，也寄托着总书记对乡村振兴的殷切期望。在去年底的中央农村工作会议上，习近平总书记指出，产业振兴是乡村振兴的重中之重，要落实产业帮扶政策，做好“土特产”文章。

　　党的十八大以来，习近平总书记赴地方考察时，身影常常出现在田埂上、大棚里、果园间、池塘边、农家小院……他鼓励并支持乡亲们立足本地资源、发展特色农业，并多次为农民增收、乡村振兴指明方向。

　　在江苏镇江市丹徒区世业镇先锋村农业园草莓大棚，总书记强调，现代高效农业是农民致富的好路子。要沿着这个路子走下去，让农业经营有效益，让农业成为有奔头的产业。

　　在河南光山县槐店乡司马光油茶园，总书记指出，利用荒山推广油茶种植，既促进了群众就近就业，带动了群众脱贫致富，又改善了生态环境，一举多得。他强调要把农民组织起来，面向市场，推广“公司+农户”模式，建立利益联动机制，让各方共同受益。

　　在山西大同市云州区有机黄花标准化种植基地，总书记鼓励要把黄花产业保护好、发展好，做成大产业，做成全国知名品牌，让黄花成为乡亲们的“致富花”。

　　如今，镇江市高效农业“唱主角”，草莓串起致富梦；光山县“卖好油”也“卖好游”，“油茶果”绘就乡村振兴新画卷；大同市黄花地里“上新”，忘忧大道“带货”，农民日子更好了。

山西大同：黄花加工企业工人正在烘干黄花

　　从赣南的茶油到秦岭的木耳，从宁夏的葡萄酒到内蒙古的马铃薯……基于一方水土，开发乡土资源；突出地域特点，体现当地风情；真正建成产业，形成集群的“土特产”三字诀，始终贯穿于总书记对于乡村振兴的战略谋划中。

　　“人们生活水平在提高，优质特产市场需求在增长，石榴产业有发展潜力。”在枣庄峄城区冠世榴园，总书记对于发展“土特产”的思路一以贯之。

　　看似普通的石榴，只要写好了“土特产”这篇大文章，就能在乡村振兴中闯出一片广阔天地，为当地老百姓带来更加红火的日子。

　　“我家的石榴盆景现在50%都是通过电商销售的，一年销售额在300万元左右……”枣庄峄城区榴园镇石榴盆景经营户介绍石榴盆景的销售情况。

　　“石榴卖得好，我们这些打零工的每天也能收入100元，做些套袋、采摘、包装的活，挺满意了。”榴园镇王府山村村民高兴地说。

　　历经千年，当年自异域“舶来”的奇珍异果，已经成为遍地开花的致富果、幸福果。山东枣庄火红的石榴给这座小城带来了红火的发展机遇，也给老百姓带来了红火的生活。

　　乡村是一座蕴含着丰富资源的“富矿”。十里不同风、百里不同俗，一方水土孕育一方物产。这既是广大农村千差万别的地域优势，也是推动乡村振兴的发展机遇。

　　在“土”字上立新功，在“特”字上谋实招，在“产”字上下功夫，乘着乡村振兴的东风，在“希望的田野”上久久为功，做好“土特产”这篇大文章，我们的日子一定会像火红的石榴果一样，越来越红火！

　　总监制丨骆红秉 魏驱虎

　　监 制丨王敬东

　　编 辑丨孙晓媛

　　视 觉丨郝凤林 陈腾

　　校 对丨刘禛 孙洁 梁雅琴 范立君

　　出 品丨中央广播电视总台央视网

　　9月28日，福厦高铁将开通运营，使福州至厦门最快55分可达，两地形成“一小时生活圈”。在福厦高铁沿线，泉州湾、湄洲湾、安海湾等处一座座跨海大桥，破解了海风海水腐蚀、季节性台风影响、高速铁路桥梁变形等一系列难题，让这条跨海高铁在海上穿行长度达19.9公里，让“坐着高铁看大海”即将走进现实。(记者 龙敏)

图为泉州湾跨海大桥。该桥位于台湾海峡西岸地震高烈度区，在传统支架现浇施工方法中，存在支架搭设难度大、工程量大等施工难题。为适应无砟轨道铺设的技术条件以及抗震要求，施工团队研发出多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术，解决了传统支架现浇施工存在的难题。中交二航局 供图

图为今年3月31日拍摄的福厦高铁泉州湾跨海大桥。　胡鹏 摄

图为福厦高铁试运行时复兴号智能动车组驶过湄洲湾跨海大桥。　中国铁路南昌局集团有限公司 供图

图为今年8月13日拍摄的国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥——湄洲湾跨海大桥。由于湄洲湾海域风大浪急、潮汐明显，浇筑的高标号混凝土塌落度小，浇筑难度高；40.6米箱梁更需要连续浇筑一次成型，重达1000吨的箱梁施工对设备的安全性、可靠性提出极高的要求。　胡鹏 摄

图为福厦高铁试运行时，复兴号智能动车组驶过世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥——福厦高铁安海湾跨海大桥。安海湾特大桥不仅是福厦高铁跨海桥梁的收尾之作，也是世界无砟轨道桥梁“大跨”跨海的“开山之作”，全长9.5公里，主跨300米。桥梁通车后，动车以时速350公里通过，只需98秒就可风驰电掣跨越大海。　中国铁路南昌局集团有限公司 摄